Au printemps dernier, le géant General Motors avait décidé de mettre sur pause la production de ses fourgons de livraison BrightDrop. En effet, les ventes de ce véhicule entièrement électrique ne décollaient tout simplement pas, ce qui ne justifiait pas sa production à l’usine CAMI de l’entreprise, située à Ingersoll, en Ontario, entre Toronto et Windsor
Les surtaxes américaines sur l’acier, l’aluminium et plusieurs composantes importées touchent directement les fabricants de camions et, par ricochet, les transporteurs et ateliers de mécanique poids lourd au Canada
Aussi ironique que cela puisse paraître, un nouveau projet de production d’autobus scolaires électriques voit le jour au Nouveau-Mexique, alors qu’au Québec, Les Autobus Lion ont dû déclarer forfait. En effet, l’entreprise GreenPower Electric School Bus Technology vient d’annoncer un nouveau projet pilote d’État dans le Nouveau-Mexique
Le nouveau constructeur de camions électriques ZM Trucks vient de célébrer l’inauguration de son usine d’assemblage de 210 000 pieds carrés à Fontana, en Californie
Le mouvement Assez c’est assez – Sauvons l’industrie du camionnage continue de faire entendre sa voix dans le paysage politique québécois. Depuis sa création, il milite activement contre les pratiques illégales dans le secteur du transport
Montréal, du 2 septembre 2025— V2V Technologies est fière d’annoncer l’acquisition de Garasoft, une solution logicielle développée par Daniel Lavoie
Quoiqu’il fût connu de plusieurs initiés qui savaient où il se trouvait, le Musée Rodrigue, une entreprise privée, vient d’ouvrir ses portes au public à Saint-Sauveur au Québec
Le 24 juin dernier, le gouvernement américain, par l’entremise de l’U.S. Army, a accordé un contrat au constructeur Mack (Mack Defense) pour la production de camions à benne reposant sur le châssis Granite
