

L’important manufacturier japonais de pneus Toyo vient d’annoncer la commercialisation de son nouveau pneu d’essieu directeur pour camions poids lourds, le M177+. Successeur du populaire M177, le M177+ se distingue par un nouveau dessin des rainures conçu pour réduire l’usure irrégulière et offrir une durabilité accrue. Grâce à sa gomme très efficace et à la profondeur de ses rainures, le M177+ promet une meilleure économie de carburant et une usure plus lente. La technologie E-balance contribue également au rechapage et à la durabilité de la carcasse
Le manufacturier de pneus Continental Tire the Americas vient de dévoiler une nouvelle bande de roulement pour le rechapage de pneus, la ContiTread HTR. Ce modèle, conçu pour les semi-remorques de service régional et longue distance, est fabriqué à partir d’une nouvelle gomme durable et allégée.
Le manufacturier de pneus japonais Bridgestone vient de présenter son nouveau pneu spécialisé, le V-Steel Highway Service 3 (VHS3), destiné aux grues mobiles et de chantier. Il s’agit d’un pneu à carcasse radiale haute vitesse, conçu pour offrir une grande stabilité en conduite et un contrôle optimal lors du levage de charges lourdes, que ce soit sur route ou hors route
Ce qui pourrait sembler un fait divers est en réalité une annonce importante de Firestone. En effet, cette marque de pneumatiques, alliée au géant japonais Bridgestone, vient d’annoncer qu’elle remplaçait son populaire pneu d’essieu directeur FS591 par une toute nouvelle version, le FS592

