Le développeur américain de conduite autonome pour camions-remorques Waabi a récemment publié un blogue expliquant ses plus récentes mises à jour d’affaires et la manière dont ses camions autonomes évoluent de façon accélérée. Il y est également question de l’annonce d’un nouveau modèle de service axé sur la livraison directe aux clients
La compagnie américaine Verizon et le fournisseur Kodiak AI viennent d’annoncer une entente visant à intégrer des solutions de connectivité et d’Internet des objets (Internet of Things – IoT) aux technologies de camionnage autonome de Kodiak. Kodiak AI offre ainsi une conduite autonome 24 heures sur 7 jours, agissant comme un conducteur virtuel dirigé par intelligence artificielle pour le camionnage sur longue distance, le transport industriel ainsi que certaines applications militaires
Le constructeur de camions Daimler Truck et son partenaire Torc Robotics viennent de s’allier à la compagnie israélienne Innoviz pour sa technologie de capteurs Lidar, laquelle sera intégrée à la conception d’un Freightliner Cascadia autonome. Cette dernière fournira également les ensembles de programmation nécessaires afin d’équiper ce camion de classe 8
Le constructeur américain Freightliner s’implique dans l’exploration spatiale en collaborant avec Sierra Space afin d’effectuer des essais à haute vitesse dans le cadre du projet d’avion autonome Dream Chaser. Cet appareil à l’étude est destiné au transport pressurisé ou non en orbite terrestre
L’important constructeur allemand de camions Daimler Trucks ne lâche pas prise. Il passe à une deuxième phase d’essais de camions électriques à piles à combustible afin de soutenir le développement du transport longue distance et celui de produits réfrigérés utilisant ce type de véhicules
La marque 100 % électrique RIZON, développée par Daimler Truck AG pour le marché nord-américain, poursuit son expansion en renforçant simultanément son réseau américain et en livrant ses premiers camions au Canada. Selon le communiqué, « RIZON Trucks will qualify for the Canadian government’s “Incentives for Medium- and Heavy-duty Zero-Emission Vehicles (iMHZEV)” », ce qui ouvre la voie à une adoption accélérée par les flottes de distribution et de logistique. Une première vague de 12 unités a ainsi été acheminée vers la Colombie-Britannique et le Québec, avec des livraisons prévues dès janvier 2025
Kodiak AI, une compagnie texane, vient d’annoncer qu’elle espérait lancer des opérations de transport de longue distance sans conducteur dès la deuxième moitié de 2026. Cette annonce faisait partie des résultats du troisième trimestre de l’entreprise. Kodiak a également complété une fusion d’affaires avec Ares Acquisition Corporation II et figure désormais à la bourse NASDAQ sous l’identification KDK depuis septembre dernier
L’innovation européenne s’invite une fois de plus au cœur du transport lourd. Le constructeur italien TMT International présentera à Solutrans 2025 son modèle haut de gamme Scrigno Moving Floor, une semi-remorque à ouverture latérale totale conçue pour transformer la logistique du transport de matériaux encombrants. Alliant plancher mobile, autonomie électrique et technologie intermodale, cette conception repousse les limites de la polyvalence.
