Le constructeur américain de semi-remorques Wabash ajoute la vente de ses remorques de transport à un réseau de concessionnaires canadiens. Son nouveau concessionnaire, Transport Trailer Sales, basé à Milton, en Ontario, représente maintenant les remorques, carrosseries et pièces de camion de Wabash, qui étend ainsi sa portée dans le Grand Toronto et dans l'est du Canada.
Dans ce témoignage publié sous anonymat, une personne issue du milieu de la mécanique de véhicules lourds revient sur près de 30 ans d'expérience et soulève des enjeux liés à l'entretien, à la supervision, à la formation et à la culture de sécurité dans certains ateliers.
Prevost poursuit l’expansion de son réseau de service nord-américain avec l’ouverture d’un nouveau centre à Elk Grove Village, en Illinois, à proximité de l’aéroport international O’Hare et des principales autoroutes de la région de Chicago.
Le mois dernier, il a beaucoup été question du Musée Rodrigue, situé dans la région de Saint-Sauveur, au nord de Montréal. La raison? On y célébrait le 25e anniversaire de l'exploit du commandant Robert Piché, le pilote d'Air Transat qui a réussi à sauver la vie des quelque 306 personnes à bord de l'Airbus A330 qu'il pilotait lorsque l'appareil a perdu ses deux moteurs au-dessus de l'océan Atlantique à la suite d'une importante fuite de carburant.
Le 22 août dernier, Claude Rodrigue, président et fondateur du Musée Rodrigue de Saint-Sauveur, tenait une réception afin de souligner le premier anniversaire de cet établissement consacré notamment à l'histoire du transport et au patrimoine local.
La dernière Carte postale que j'ai publiée dans Transport Magazine mettait en vedette d'imposants camions poids lourds très récents vus au circuit de Watkins Glen, dans l'État de New York. Cette fois, je n'ai pas eu besoin de voyager très loin.
MASKA annonce l'acquisition de Kenworth Montréal et de PacLease Montréal, une transaction majeure qui vient renforcer la présence de l'entreprise dans l'industrie du transport au Québec.
Selon plusieurs communications issues du milieu canadien du transport, l'entreprise québécoise Andy Corporation aurait acquis la majorité des actifs d'une autre société québécoise, Transport Express Frontières.
