

Le 30 décembre dernier, la division de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) du Département du Transport américain (USDOT) annonçait l’attribution de plus de 118 millions $ US en subventions visant à accroître la surveillance dans le domaine des véhicules commerciaux et à permettre aux vétérans militaires de se lancer dans l’industrie du camionnage. Ces fonds seront destinés aux agences locales ou d’État afin de réduire le nombre d’accidents dans ce secteur
Au cas où vous ne le sauriez pas, chaque État américain et chaque province canadienne possède ses propres exigences concernant les garde-boues sur les véhicules commerciaux. Il n’existe aucun consensus national, ni aux États-Unis ni au Canada. De plus, puisque ces exigences peuvent varier d’un État ou d’une province à l’autre, la National Truck Equipment Association (NTEA) vient d’annoncer qu’elle peut venir en aide aux entreprises concernées

