

En même temps que le constructeur américain Mack dévoilait la nouvelle version de son camion professionnel Granite au Las Vegas Motor Speedway au début de mars, il a également présenté une autre variante encore plus robuste, portant le nouveau nom de Keystone.
Ressemblant au Granite, le Keystone est conçu pour être encore plus à l’aise dans les opérations de transport sur route et hors route. Bien entendu, ses principaux éléments mécaniques sont identiques à ceux du Granite. Toutefois, le Keystone bénéficie d’une garde au sol plus élevée, d’un meilleur angle d’approche et, surtout, d’un système de suspension plus robuste.
Sa transmission comprend également plusieurs fonctions spécialisées, dont un système de rétention en pente pour prévenir les déplacements arrière non intentionnels, un mode permettant de sortir de la boue sans avoir à effectuer de balancement, ainsi qu’un mode à démultiplication accrue pour faciliter l’ascension de pentes abruptes.
L’essieu avant peut être conventionnel ou décalé. La cabine est offerte en version régulière ou avec couchette de 44 ou 64 pouces.
La commercialisation de ces camions devrait débuter vers le milieu de l’année.
(Photo Mack)

