Selon plusieurs reportages sérieux, nos voisins du Sud, les Américains, sont aux prises avec une véritable épidémie de vols de cargaisons visant les semi-remorques, un phénomène qui entraînerait des pertes annuelles évaluées à 6,6 milliards $ US.
Le fabricant d’accessoires Iron Bull Manufacturing, établi à Marshall, en Indiana, annonce la disponibilité d’un accessoire Sidekick Attachments plus robuste
Volvo Trucks North America annonce avoir amorcé la production de son nouveau camion de transport régional, le VNR, à son usine de New River Valley, située à Dublin, en Virginie
Le constructeur américain de poids lourds Western Star procède de nouveau au rappel d’environ 27 000 camions afin de corriger un problème de connexion de batterie susceptible de provoquer un incendie.
Malgré les assouplissements annoncés par le président Trump, les normes sur les émissions des moteurs diesel pour camions lourds deviendront encore plus strictes dès 2027.
L’entreprise américaine Phillips Connect vient de lancer une nouvelle solution destinée à permettre aux conducteurs de vérifier automatiquement si les connexions entre le tracteur et la semi-remorque sont correctement établies.
Si vous étiez de passage dans la région de Stuttgart du 19 au 22 février dernier, vous avez peut-être eu l’occasion d’assister à l’exposition « 130 ans de camions », présentée dans le cadre de l’événement Retro Classics.
Tout indique que nos voisins du sud pourraient adopter une loi obligeant l’installation de gardes et de pare-chocs latéraux sous la caisse de toute nouvelle remorque ou semi-remorque, ainsi que sous celle des camions porteurs.
