L’entreprise américaine Phillips Connect vient de lancer une nouvelle solution destinée à permettre aux conducteurs de vérifier automatiquement si les connexions entre le tracteur et la semi-remorque sont correctement établies.
Si vous étiez de passage dans la région de Stuttgart du 19 au 22 février dernier, vous avez peut-être eu l’occasion d’assister à l’exposition « 130 ans de camions », présentée dans le cadre de l’événement Retro Classics.
Tout indique que nos voisins du sud pourraient adopter une loi obligeant l’installation de gardes et de pare-chocs latéraux sous la caisse de toute nouvelle remorque ou semi-remorque, ainsi que sous celle des camions porteurs.
Le constructeur américain de camions autonomes Kodiak a profité du récent CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas pour annoncer une entente avec la réputée entreprise Bosch.
Le manufacturier américain Cummins a profité de l’événement Heavy Duty Aftermarket Week (HDAW), tenu à Grapevine, au Texas, pour présenter ses nouvelles plaquettes Meritor MFlex4
Le spécialiste en électronique Garmin vient de lancer sa plus récente innovation, le système Dēzl DualView, un dispositif composé de deux caméras destiné à aider les camionneurs à améliorer la visibilité de chaque côté de leur véhicule commercial. Ce système offre une image continue en direct à l’écran, tout en enregistrant sur une carte microSD les événements potentiels, avec des séquences vidéo en résolution HD 1080p.
Le manufacturier américain Motive vient de dévoiler la plus récente version de sa caméra vidéo intérieure AI Dashcam Plus, conçue pour améliorer la sécurité et la détection des risques dans les véhicules commerciaux
La compagnie américaine FuelPro, de l’Ohio, spécialisée dans la construction de citernes sur roues destinées au transport de carburant, vient de présenter son tout nouveau modèle 750 DEF. Ce véhicule, approuvé par le DOT (Department of Transportation), est capable de livrer jusqu’à 750 gallons US (2839 litres) de carburant diesel et 125 gallons US (473 litres) de liquide à base d’urée pour systèmes d’échappement diesel. Cette remorque servira principalement au ravitaillement de la machinerie sur les chantiers
