Le constructeur de camions allemand Mercedes-Benz a récemment publié un document indiquant qu’il commence à utiliser l’intelligence artificielle pour protéger les usagers de la route, comme les piétons et les cyclistes, des collisions avec les camions de type poids lourds. Mercedes y mentionne son nouveau Frontguard Assist et les systèmes Sideguard Assist 2 et Active Break Assist 6.
Dans un scénario qui semble tiré d’un film de science-fiction, le géant de la vente au détail Walmart compte sélectionner une centaine de ses magasins pour qu’ils servent également de rampe de lancement pour son système de livraison par drone, et ce, dans cinq villes : Atlanta (Géorgie), Charlotte (Caroline du Nord), Houston (Texas), Orlando et Tampa (Floride)
L’intérêt pour les véhicules électriques semble plus naturel au monde des véhicules commerciaux qu’à celui des automobiles. C’est pourquoi les plus importants constructeurs de fourgons de livraison s’y sont rapidement intéressés.
Dans le monde d’aujourd’hui, alors qu’on cherche à décarboniser par tous les moyens, une étape importante est proposée pour rendre le secteur des croisières plus vert. Fincantieri et Viking ont récemment annoncé une collaboration pour créer le premier navire de croisière au monde alimenté par l’hydrogène, le « Viking Libra ».
L’évolution rapide des technologies connectées transforme en profondeur l’entretien et la gestion des camions lourds. Grâce à la télématique embarquée, les véhicules sont aujourd’hui capables de transmettre en temps réel une multitude de données techniques à des centres d’assistance à distance.
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Ceux qui s’intéressent aux véhicules conceptuels ne reconnaîtront peut-être pas cet Unimog, un camion fantaisiste conçu pour démontrer jusqu’où le design peut aller chez Mercedes-Benz. Non seulement ce camion existe-t-il, mais il fait partie d’une collection permanente du constructeur allemand, Mercedes-Benz Trucks Classic, qui s’est présentée à l’événement Brazzeltag 2025.
Il n’y a pas si longtemps, nous vous présentions la version à propulsion électrifiée de la semi-remorque de Range Energy. Cette technologie devrait aider le tracteur à consommer moins de carburant ou contribuer à la puissance d’un camion électrique. Voilà que le spécialiste américain des fourgons frigorifiques Thermo King décide de s’impliquer dans le développement de cette technologie, qui pourrait se présenter sous un format complètement intégré ou hybride.
On a longuement parlé du lancement de plusieurs camions électriques au cours des dernières semaines, surtout en raison des nombreuses expositions américaines portant sur les camions et leurs équipements Cette fois, c’est au WasteExpo 2025 (ExpoDéchets 2025) que le constructeur américain PACCAR a tenu à dévoiler son tout dernier produit : un camion dédié à la collecte des ordures, le Kenworth L770, également offert en version entièrement électrique, le L770E. Le constructeur nous signale qu’il s’agit de son premier camion à cabine avancée surbaissée destiné à des applications professionnelles telles que la cueillette des ordures, le pompage de béton ou la peinture de lignes routières.
