Sans annoncer officiellement l’achat de l’entreprise, le constructeur automobile américain Ford a demandé l’enregistrement de la marque Gridrack, une compagnie spécialisée dans la fabrication et la vente de systèmes d’entreposage et de rétention d’outils pour pickup et fourgons
Le constructeur américain de camions de poids lourd Paccar vient d’annoncer que, par l’intermédiaire de sa division Paccar Parts, les opérateurs de camions Peterbilt et Kenworth électriques pourront se procurer un chargeur Eaton de haute capacité.
Daimler Trucks North America (DTNA) vient d’annoncer l’adoption de la boîte automatique Allison FuelSense 2.0 Neutral at Stop (au neutre à l’arrêt) pour certains camions Freightliner et Western Star, afin d’en améliorer l’efficacité énergétique et de réduire les émissions.
Hier après-midi, le président Donald J. Trump a annoncé de nouvelles taxes sur les importations provenant de leurs partenaires commerciaux mondiaux. L'ordonnance exécutive prévoit une taxe de 20 pour cent sur les produits de l'Union européenne, 34 pour cent sur les exportations chinoises et un minimum de 10 pour cent sur les exportations de la plupart des autres pays.
On en parle peu, mais comme dans le secteur automobile, les constructeurs de camions poids lourd doivent parfois procéder à des rappels. Dans certains cas, ces rappels — souvent initiés par la NHTSA — sont simples, dans d’autres, plus complexes. Quoi qu’il en soit, il est préférable d’attendre la lettre de rappel avant de s’inquiéter.
Dans un environnement où l’efficacité des équipements est un levier stratégique de rentabilité, GEM-EQUIP.com se positionne comme un outil indispensable. Développé par V2V Technologies, ce logiciel SaaS tout-en-un optimise la gestion des inventaires, des opérations, du temps de service, des finances et des paies, permettant aux entreprises de maximiser leur productivité tout en réduisant les coûts.
Depuis une quinzaine d’années, on croise sur la route de plus en plus de pickups utilisant des remorques pour des activités de transport de marchandises. La pénurie de chauffeurs de camions lourds ainsi que la pandémie de la Covid 19 ont engendré une croissance du nombre d’entreprises routières transportant des cargaisons sur des remorques attelées à des pickups.
Les fosses de garage, souvent perçues comme des zones dangereuses dans les ateliers mécaniques, évoluent enfin grâce à une innovation majeure. Les Entreprises R.G. Gauthier Ltée, spécialistes du béton basées à Jonquière, proposent désormais une solution révolutionnaire : Des fosses ergonomiques préfabriquées en acier grenaillé, sécurisées par une couverture sur rail.
