Le 25 mars dernier, le Club de Trafic de Montréal a rendu un hommage bien senti aux femmes en logistique dans le cadre d’un déjeuner-conférence au Grand Quai du Port de Montréal. Les activités de regroupements, dans ce secteur duquel fait partie le Club de Trafic de Montréal, ont souvent la saveur d’un « old boys club », où les hommes représentent la grande majorité des convives.
Le constructeur européen Daimler (camions Mercedes-Benz en Europe, Freightliner et Western Star en Amérique) est très actif dans le développement de ses camions à piles à combustible fonctionnant à l’hydrogène. Il en est maintenant à l’étape des essais sur route, et cette fois, ses techniciens les ont mis à l’épreuve sur les routes escarpées des Alpes suisses.
C’est avec une pointe de fierté que le constructeur allemand Mercedes-Benz célèbre les 30 années de production de son célèbre fourgon commercial Sprinter. Ce véhicule a incité plusieurs autres constructeurs à offrir un modèle similaire destiné à la livraison.
Bien qu’il ait été présenté à l’ExpoCam de Montréal en février dernier, c’est au Technical Maintenance Council (TMC) de Nashville, au Tennessee, que la division nord-américaine du constructeur Volvo Trucks North America a choisi de dévoiler officiellement son tout nouveau camion VNR sur notre continent. Le design de ce poids lourd a été revu à 90 %
Le constructeur américain Workhorse vient de finaliser l’enregistrement de ses fourgons électriques W56 et W750 auprès de Transports Canada, permettant ainsi leur commercialisation à l’échelle nationale. Ces véhicules répondent aux normes canadiennes de sécurité (Canadian Motor Vehicle Safety Standards – CMVSS), ouvrant la voie aux premiers essais de prévente qui devraient débuter sous peu au Canada.
Pour la 13e année consécutive, la National Defense Industrial Association (NDIA) des États-Unis a décerné son prix Red Ball Express – un nom inspiré d’une importante opération logistique suivant le Débarquement de Normandie, lors de la conférence Tactical Wheeled Vehicle 2025, qui s’est récemment tenue à Reston, en Virginie.
Le constructeur américain PACCAR vient d’annoncer qu’il mettra fin à la production de trois versions de son plus légendaire camion : le tracteur de Classe 8 avec cabine de 1,8 litre, dont l’inimitable W900. Rappelons que les premiers exemplaires de ce camion ont vu le jour en… 1963 ! Plus précisément, les modèles dont la production cessera à la fin de 2026 sont les W900L et W900B, les T800W (avec capot élargi) ainsi que l’unique C500.
Québec, le 20 mars 2025. – Le ministère des Transports et de la Mobilité durable informe la population que des travaux municipaux, consistant en la mise en place d’une conduite d’eau pluviale, se dérouleront du 24 mars jusqu’à la fin juin 2025, dans le secteur de l’autoroute Dufferin-Montmorency (440), à la hauteur de l’avenue D’Estimauville, à Québec.
