L'Écho du transport

Le camion militaire ISV de GM defense gagne le prix Red Ball Express

Pour la 13e année consécutive, la National Defense Industrial Association (NDIA) des États-Unis a décerné son prix Red Ball Express – un nom inspiré d’une importante opération logistique suivant le Débarquement de Normandie, lors de la conférence Tactical Wheeled Vehicle 2025, qui s’est récemment tenue à Reston, en Virginie.

Le camion militaire ISV de GM defense gagne le prix Red Ball Express

Kenworth abandonne son classique W900

Le constructeur américain PACCAR vient d’annoncer qu’il mettra fin à la production de trois versions de son plus légendaire camion : le tracteur de Classe 8 avec cabine de 1,8 litre, dont l’inimitable W900. Rappelons que les premiers exemplaires de ce camion ont vu le jour en… 1963 ! Plus précisément, les modèles dont la production cessera à la fin de 2026 sont les W900L et W900B, les T800W (avec capot élargi) ainsi que l’unique C500.

Kenworth abandonne son classique W900

Fermeture des bretelles (entrées et sorties) de l’échangeur de l’autoroute Dufferin-Montmorency (A-440) avec l’avenue d’Estimauville, à Québec

Québec, le 20 mars 2025. – Le ministère des Transports et de la Mobilité durable informe la population que des travaux municipaux, consistant en la mise en place d’une conduite d’eau pluviale, se dérouleront du 24 mars jusqu’à la fin juin 2025, dans le secteur de l’autoroute Dufferin-Montmorency (440), à la hauteur de l’avenue D’Estimauville, à Québec.

Fermeture des bretelles (entrées et sorties) de l’échangeur de l’autoroute Dufferin-Montmorency (A-440) avec l’avenue d’Estimauville, à Québec

À ne pas manquer les 8 et 9 avril 2025

Renforcer les liens et partenariats locaux est plus que jamais une priorité Dans un contexte d'instabilité économique mondial, particulièrement marqué par les turbulences enprovenance des États-Unis, le renforcement de l'économie locale et la consolidation des partenariats régionaux s'imposent comme des priorités incontournables en 2025.

Le terminal portuaire de Contrecœur est plus nécessaire que jamais

La volonté du Port de Montréal d’opérer un terminal à conteneurs sur la rive du côté Sud du Saint-Laurent n’est pas nouvelle. Les premiers jalons de ce projet ont été posés à la fin des années 1980. Il s’agit du plus important projet de l’histoire des installations portuaires montréalaises où l’espace commence à manquer pour répondre aux besoins.

Le terminal portuaire de Contrecœur est plus nécessaire que jamais

Des échanges fructueux à la 9e Journée Emploi du CFTC !

Québec, le 13 mars 2025 – Le 12 mars dernier, le Centre de formation en transport de Charlesbourg (CFTC) du Centre de services scolaire des Premières-Seigneuries a tenu avec succès la 9e édition de sa Journée Emploi. Ce sont plus de 80 entreprises et plus de 450 élèves, provenant de partout au Québec, qui se sont donné rendez-vous au 715 rue de l’Argon, à Québec, pour participer à cet événement phare de l’industrie du transport.

Des échanges fructueux à la 9e Journée Emploi du CFTC !

Tremcar, Manac et Simard Suspensions se préparent aux tarifs du Président Trump

Depuis son assermentation le 20 janvier 2025, le nouveau président des États-Unis Donald Trump a donné à son second mandat un départ canon. En annonçant que le gouvernement américain allait imposer, à compter du 12 mars 2025, des tarifs de 25 % sur les exportations canadiennes d’aluminium, d’acier et de bois vers les États-Unis, toute l’économie canadienne s’inquiète des conséquences.

Tremcar, Manac et Simard Suspensions se préparent aux tarifs du Président Trump
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