Le nouveau monde dans lequel le président américain Trump semble nous envoyer pourrait en surprendre plus d’un. Ajouter à cela ses manies de vouloir imposer des tarifs chaque fois qu’il est contrarié ! Parmi ses dernières découvertes, il y a celles d’imposer ces tarifs aux constructeurs de poids moyens et lourds importés aux États-Unis. Évidemment, la plus grosse pénalité va à PACCAR qui a probablement la seule usine qui assemble des camions au Canada.
MASKA est fière d’annoncer la nomination de Sébastien Mayrand au titre de Directeur des Pièces pour la succursale de Kenworth MASKA Lévis.
FleetPride Inc. (« FleetPride ») et TruckPro, LLC (« TruckPro ») ont récemment annoncé leur fusion, créant ainsi le premier distributeur et prestataire de services indépendant du marché des pièces détachées pour poids lourds aux États-Unis et au Canada. La nouvelle entité opérera sous le nom de FleetPride et proposera une plus grande disponibilité des pièces, une expertise technique approfondie, un service de premier ordre ainsi qu’une expérience de commerce numérique optimisée
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Bécancour, le 10 novembre 2025 – GLOBOCAM, le plus grand réseau de concessionnaires de camions lourds au Québec et en Ontario, annonce l’acquisition de Camions Western Star Mauricie, une entreprise reconnue dans le domaine du camion lourd dans la région de la Mauricie. Cette expansion renforce la présence de GLOBOCAM et simplifie l’accès à ses services pour la clientèle de la rive sud de la région
Décidément, ça bouge chez l’entrepreneur québécois Tremcar. D’abord, soulignons que ce spécialiste de la citerne vient d’acquérir la compagnie californienne Pacific Truck Tank, un constructeur de citernes montées sur châssis de camion, ce qui lui permettra de mieux s’imposer dans l’Ouest du continent, tant aux États-Unis qu’au Canada
Québec, le 7 novembre 2025. – Dans le but d’améliorer la sécurité routière et de s’assurer de la compétence des conducteurs et conductrices de véhicules lourds, le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Jonatan Julien, annonce l’entrée en vigueur, le 15 décembre 2025, de la formation obligatoire pour les personnes souhaitant obtenir un permis de conduire de classe 1.
La vague de tarifs imposés par le président américain Donald Trump vient de faire de nouvelles victimes dans l’industrie du transport. En raison de ces tarifs, désormais appliqués aux camions de poids lourd et moyen fabriqués à l’extérieur des États-Unis, le constructeur américain PACCAR se voit contraint de rapatrier une partie de la production de ses modèles vers ses installations américaines, au détriment de son usine de Sainte-Thérèse, au Québec.
