Les modèles Hino XL7 et XL8 sont propulsés par le légendaire moteur A09 turbo diesel 8.9-litre-inline 6 cylindres de Hino bénéficiant d’une vie B10 de 1.000.000 miles.
La série Hino XL ajoute de la capacité et de nouveaux avantages au portefeuille de produits Hino Trucks tout en restant fidèle aux principaux avantages de la marque, à savoir ses caractéristiques standard, sa durabilité, sa fiabilité et son expérience de propriété. « Compte tenu de notre succès remarquable dans la classe 4-7 en Amérique du Nord et de notre présence mondiale croissante sur le marché de la classe 8, l’entrée dans le segment des véhicules lourds nord-américains constitue la prochaine étape logique. Sans oublier que nos clients et notre réseau de concessionnaires le demandent depuis longtemps », a déclaré Yoshinori Noguchi, président et chef de la direction de Hino Trucks North America.
La série Hino XL sera offerte dans une foule de configurations de camions et de tracteurs routiers allant d’un PNBV (poids nominal brut du véhicule) de 33 000 à 60 000 lb et d’un PNBC (poids nominal brut combiné) jusqu’à 66 000 lb avec une performance maximale de 360 chevaux et 1 150 lb-pi de torque. Les sélections de bases de roue disponibles jusqu’à 304 pouces, et l’essieu tandem et les configurations de cinquième roue en font un camion polyvalent pour de nombreuses applications professionnelles.
La gamme comprend de nouvelles solutions de sécurité active avec contrôle électronique de la stabilité (standard sur le tracteur) et des systèmes anticollisions, des options novatrices de suspension de la charge utile et une conception optimisée du carrossier qui a également été conçue pour faciliter l’entretien.
Hino Trucks s’est donné pour mission de créer un véhicule avec meilleur style, ergonomie et commodités. « Les conducteurs et les propriétaires vont adorer ce camion! », a déclaré Glenn Ellis, vice-président de l’expérience client. « La première chose que vous remarquerez est le style – le design aérodynamique et audacieux pourrait représenter fièrement n’importe quelle entreprise. Ensuite, vous ouvrez la porte à une large entrée facile d’accès et à un intérieur fini de qualité automobile prêt à fournir le meilleur service possible aux conducteurs et aux équipes. » Cabine et siège conducteur Air-ride, mains libres Bluetooth audio/appel, commandes au volant, les phares à DEL, le cruise control et la climatisation sont quelques-unes des caractéristiques distinctives qui feront partie de l’équipement de série sur les Hino XL7 et XL8 des modèles 2020.
Comme tout ce que fait Hino Trucks, la série Hino XL est plus qu’un produit, elle vise à fournir aux clients Hino une expérience ultime. Les avantages que les clients actuels reçoivent de Hino – de l’assistance routière HinoWatch 24h/24 et 7j/7 et des programmes de maintenance HinoCare à Hino Insight, la solution phare de véhicules connectés la plus complète de l’industrie – seront des avantages pour les clients de la série Hino XL. Hino Insight Telematics propose un abonnement gratuit d’un an, tandis que Insight Remote Diagnostics et Insight Case Management sont gratuits pendant cinq ans.
La production des nouveaux Hino XL7 et XL8 débutera au début de 2019. La nouvelle gamme sera assemblée à Mineral Wells, en Virginie-Occidentale, dans l’usine de production de pointe d’un million de pieds carrés entièrement rénovée qu’Hino a acquise en 2017.
Crédit photo: Hino
