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Renouvellement de sa gamme de véhicules commerciaux – Ford lance le tout nouveau F-600

9 avril 2019 // 0 Comments

Indianapolis, Indiana - Ford a profité de l’exposition Work Truck Show de la NTEA à Indianapolis pour lancer un tout nouveau camion, et annoncer plusieurs nouveautés dans le cadre du renouvellement complet de sa gamme de camions et véhicules commerciaux. Le F-600, qui partage la cabine des autres camions de la série Super Duty, est un classe 6 de 22 000 livres de poids nominal brut. Avec le F-600, Ford reprend la tête des constructeurs de camions légers en termes de capacité de charge et de remorquage.

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Visite de l’usine de BRP à Valcourt – Une fierté bien placée

9 avril 2019 // 0 Comments

Le Québec a de quoi être fier de l’histoire de Joseph Armand Bombardier. L’inventeur et entrepreneur visionnaire de Valcourt en Estrie a laissé un héritage qui continue d’être bien présent dans la région. L’un des fleurons de cet héritage, c’est l’usine de fabrication de BRP à Valcourt, où sont assemblés les Can-Am Spyder et les Ski-Doo. Grâce au Comité technique du camionnage du Québec, nous avons eu la chance de visiter cette usine, où le savoir-faire des travailleurs se marie à la haute technologie manufacturière et au génie inventif Bombardier, pour construire des produits en demande partout au monde.

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Transmissions automatiques ou automatisées – Une lutte à finir dans le marché vocationnel

9 avril 2019 // 0 Comments

L’industrie du camionnage, toutes catégories confondues, est passée au fil dans années des transmissions manuelles aux transmissions automatisées ou automatiques. Que ce soit pour le transport autoroutier ou le milieu de la construction ou de l’excavation, les pédales d’embrayage se font de plus en plus rares. Mais les deux philosophies bien différentes que sont automatique et automatisée se livrent un combat sans merci dans le marché du camion vocationnel.

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Les bennes basculantes « Made in Quebec » – Des produits prisés et appréciés aux États-Unis

9 avril 2019 // 0 Comments

Il faut parfois être loin de chez soi pour se rendre compte que l’ingéniosité et le savoir-faire québécois sont reconnus ailleurs. Et c’est en parcourant les allées du Work Truck Show à Indianapolis que nous avons constaté l’engouement des entreprises d’excavation et de déneigement américaines pour les bennes basculantes fabriquées ici.

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Lancement du Lion8 100% électrique – Un constructeur québécois dame le pion aux géants américains

9 avril 2019 // 0 Comments

Alors que les principaux manufacturiers américains (et européens) en sont encore aux projets pilotes dans l’électrification des transports, la Compagnie Électrique Lion, de St-Jérôme au Québec, vient de lancer sur le marché un camion classe 8 à cabine avancée, prêt à être commercialisé. Doté d’une motorisation électrique conçue au Québec par TM4, le Lion8 est la suite logique de ce constructeur de véhicules poids moyens, qui a déjà à son actif plus de 200 autobus scolaires sur les routes nord-américaines. Le lancement du Lion8, au CFTR à Mirabel, a attiré tout le gratin politique, mais aussi une foule enthousiaste, pour ce premier camion lourd pensé, conçu et fabriqué au Québec.

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Le Work Truck Show à Indianapolis – L’industrie se prépare à l’électrification

9 avril 2019 // 0 Comments

S’il restait quelques doutes sur le sérieux de l’industrie du camionnage sur l’avenir de l’électrification des camions moyens et lourds, le Green Truck Summit, qui se tenait en marge du Work Truck Show à Indianapolis, aura fait disparaître ces derniers doutes. Le titre de la principale conférence du volet « vert » de l’exposition annuelle, « L’électrification des camions : ce n’est plus un projet scientifique », en disait long, tout comme les quelque 600 personnes qui y assistaient dans une salle comble où les sièges manquaient.

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