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Le mardi 30 mars dernier, le CAA Québec publiait les résultats de son enquête « Coût des routes en mauvaise état au Canada » et sans grande surprise ce sont les routes au Québec qui seraient dans le pire état au Canada. Selon le rapport, le mauvais état des routes au Québec représente un coût annuel moyen de 258 $ par véhicule alors que la moyenne canadienne est de 126 $ et que pour nos voisins ontariens le coût moyen est de 88 $. [Lire la suite...]

Tout au long de mes 15 années de journalisme dans l’industrie du transport, j’ai eu l’occasion, que dis-je, le privilège, de rencontrer et d’interviewer des femmes formidables qui œuvrent dans notre industrie. À tous les niveaux, de la propriétaire de flotte de camion à la conductrice d’un camion de déneigement, de la représentante des ventes de camions à la conseillère technique au service, bref, au fil des années, les femmes ont pris la place qui leur revenait, sans faire de vague, à coup de simple persévérance. [Lire la suite...]

En ce moment à Aukland en Nouvelle-Zélande, la foule encourage ses équipes préférées dans une atmosphère détendue loin du stress de la pandémie mondiale. Observer la 36e édition de la Coupe de l’America, la plus ancienne compétition sportive de la planète, fait prendre conscience à quel point l’existence des Québécois est bouleversée par la COVID-19. [Lire la suite...]

On aura beau chercher le positif dans tout ça, regarder en arrière pour y trouver pire, se rappeler les deux grandes guerres mondiales ou penser à la peste au moyen-âge, pour la très grande majorité de nous tous, 2020 aura été, et de loin, une année à oublier. Oui, certains ont réussi à tirer leur épingle du jeu, et les entreprises, comme les individus, n’ont pas tous été affectés au même degré, de la même façon. Mais il faut bien l’admettre, personne ne souhaite revivre ça. [Lire la suite...]

La pandémie de COVID-19 a profondément affecté tout le Québec, d’abord par ses quelques 53 000 personnes infectées et plus de 5000 décès. Mais également en bousculant nos industries, nos importations, nos déplacements, en fait l’ensemble de nos habitudes de vie. Cette crise joue le rôle d’une loupe de ce qui a de l’importance; ce que l’on fait bien, mais également ce qui devrait être durablement amélioré. [Lire la suite...]