Tous ces objets seront intégrés à la solution d’ISAAC qui, par l’exploitation des mégadonnées (Big Data) collectées, permettra aux transporteurs d’utiliser l’informatique décisionnelle (Business Intelligence), et de réaliser leurs objectifs d’affaires. Parmi les nouveautés qui ont été révélées, on retrouve notamment l’intégration du système de navigation CoPilot au tableau de bord de la tablette, la production de rapports d’accident détaillés, ainsi que la mise en commun (pooling) des données cellulaires.
Les participants ont eu l’occasion de découvrir les nouvelles fonctionnalités des solutions d’ISAAC, et d’en voir une démonstration. Aussi, Marco Aubin, d’Express Mondor, et André Tardif, de Transport Somavrac, ont pris la parole pour partager leur expérience quant à l’intégration du journal de bord électronique à leur flotte. Ghislain Tessier, de Transport ATD, est ensuite venu discuter des défis et des bénéfices de la mise en place pour ses chauffeurs d’un programme incitatif basé sur les données d’ISAAC. À la suite à ces témoignages, Frédérick Dumas, de la SAAQ, est venu présenter l’état de la situation quant à la règlementation sur les technologies d’ordinateur de bord électronique au Québec, au Canada et aux États-Unis, en plus du positionnement de la SAAQ à ce sujet.
