Ce nouveau groupe technologique fait partie de l’effort mondial de Daimler Trucks visant à mettre en circulation des camions hautement automatisés d’ici 10 ans. Pour y parvenir, Daimler Trucks a annoncé un investissement de plus de 500 millions d’euros lors du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas en 2019. Dans le camionnage commercial, le niveau 4 est l’étape logique après le niveau 2 pour accroître la sécurité ainsi que l’efficacité et la productivité.
Martin Daum, membre du comité de direction de Daimler AG et responsable des poids lourds et des bus, a déclaré : « Nous sommes les pionniers des camions automatisés. Avec la création de notre groupe, nous passons à l’étape suivante en soulignant l’importance d’une conduite hautement automatisée pour Daimler Trucks, l’industrie et la société également. Avec cette nouvelle unité, nous maximiserons l’efficacité de nos efforts de conduite automatisée et l’impact de nos investissements dans cette technologie stratégique clé. Nous serons donc en mesure de mettre en place une conduite hautement automatisée sur les routes, ce qui rendra les transports plus sûrs, sauvera des vies et aidera les entreprises de camionnage à accroître leur productivité. »
À compter du 1er juin, Peter Vaughan Schmidt, qui est actuellement responsable de la stratégie de Daimler Trucks, dirigera cette nouvelle organisation mondiale et ses interdivisions.
« Avec l’Autonomous Technology Group, nous réunissons nos experts mondiaux et leurs vastes connaissances en matière de transport routier automatisé. Dans un premier temps, nous nous concentrerons sur les cas d’utilisation de la conduite hautement automatisée dans des zones définies et entre des centres définis aux États-Unis. Ce faisant, nous travaillerons en étroite collaboration avec les clients dont les activités correspondent à cette application de conduite automatique. Nous ne nous contenterons pas de développer la technologie correspondante, mais nous mettrons également en place l’infrastructure et le réseau d’exploitation nécessaires, » a mentionné Peter Vaughan Schmidt.
Le développement de logiciels pour une conduite hautement automatisée sera l’une des principales activités de ce groupe technologique. Un autre projet sera celui des véhicules : D’une part, le projet de véhicule sera responsable de la redondance du châssis permettant aux systèmes du véhicule d’assumer le rôle d’un conducteur professionnel sur la route, offrant ainsi une grande sécurité. D’autre part, le projet de véhicule s’occupera de l’intégration automatisée du kit de capteurs de conduite (caméra, lidar, radar), qui – avec une carte très précise – est responsable de s’assurer que le camion hautement automatisé trouve son propre chemin sur la route. L’infrastructure d’exploitation et le réseau qui seront mis en place par le groupe comprendront un centre principal de contrôle des véhicules ainsi que des stations supplémentaires dans les centres logistiques.
Daimler Trucks continuera à travailler en étroite collaboration sur la technologie des véhicules automatisés dans tout le groupe Daimler, y compris des activités communes avec les voitures particulières, afin de tirer parti des synergies.