Le « Super B-train » servira à optimiser le transport à petite échelle de GNL au Canada. La remorque est conçue pour être interopérable partout au Canada et elle se conforme pleinement aux règles et règlements de Transports Canada pour le transport du gaz naturel liquéfié.
Le développement de la remorque est conforme à l’objectif commercial de Cryopeak de fournir des solutions de gaz naturel aux entreprises et aux municipalités qui cherchent à passer à une source de carburant écologiquement durable et compétitive.
La nouvelle remorque Super B-train est une percée, conçue et équipée d’une technologie de façon à pouvoir avoir 70 pour cent plus de capacité que les remorques standard opérant au Canada aujourd’hui.
« Nos clients recherchent des coûts moins élevés associés au transport du GNL et nous sommes heureux d’avoir quatre nouvelles remorques Super B-train qui entreront en service dans notre flotte au début de 2020. Cette nouvelle solution de transport améliorera la compétitivité du GNL, car les coûts de transport représentent souvent le coût le plus élevé du GNL fourni à nos clients », a déclaré Calum McClure, PDG de Cryopeak.
