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Les camions électriques Kenworth K270E et K370E sont maintenant disponibles

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Les véhicules électriques à batterie zéro émission Kenworth K270E classe 6 et K370E classe 7 sont désormais disponibles à la commande auprès des concessionnaires Kenworth aux États-Unis et au Canada.

« Kenworth s’est engagé à fournir des technologies de pointe pour les véhicules, et les camions électriques K270E et K370E de taille moyenne constituent un grand pas en avant. La cabine cabover offre désormais des groupes motopropulseurs électriques de pointe entièrement intégrés, associés à une visibilité exceptionnelle et à une maniabilité supérieure », a déclaré Kevin Baney, directeur général de Kenworth et vice-président de PACCAR.

Le groupe motopropulseur électrique est disponible avec des batteries à haute densité de 141 kWh et 282 kWh qui offrent une autonomie de 100 et 200 miles, respectivement, sans émissions. Les véhicules électriques Kenworth utilisent un système de charge rapide à courant continu capable de se recharger en une heure seulement, ce qui fait des cabines Kenworth K270E et K370E des véhicules idéaux pour les collectes et livraisons locales, ainsi que pour les opérations de transport régional à courte distance. La recharge en fin de quart et pendant la nuit est également proposée.

E-Motor

Les camions électriques à batterie Kenworth offrent deux moteurs à entraînement direct d’une puissance de 355 ch et 469 ch, en fonction de votre application. Cette conception très efficace fournit un couple suffisant pour démarrer la charge à partir d’un arrêt sur une pente de 20 % et la puissance nécessaire pour maintenir une vitesse de 40 km/h sur une pente de 6 % à pleine charge. Le freinage régénératif dans les conditions d’arrêt et de démarrage en ville permet de recharger les batteries et de prolonger la durée de vie des freins.

Tous les composants nécessaires au fonctionnement du groupe motopropulseur électronique, ainsi que les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation sont situés dans un berceau électrique facile d’accès sous la cabine – l’espace généralement occupé par un moteur diesel.

La configuration du système optimise également la répartition du poids grâce à des batteries montées à l’extérieur et des réservoirs d’air montés à l’intérieur des rails du cadre. Un compresseur électronique silencieux maintient la pression dans le système d’air.

Kenworth et Dana Inc. collaborent sur les véhicules électriques Kenworth K270E et K370E. Dana est un leader du secteur des modules et systèmes électrifiés, soutenu par une expertise interne en matière d’intégration des véhicules.

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