Les flottes de Freightliner Electric Innovation and Customer Experience (CX) sont constituées de camions moyens et lourds électriques de pré-série et servent à tester l’intégration de la technologie dans les opérations de flotte à grande échelle tout en fournissant un retour d’information et des données en temps réel pour aider à façonner l’avenir du transport neutre CO₂.
« Plus nos camions parcourent de kilomètres dans le monde réel, plus nous acquérons de connaissances et plus nos clients ont d’expérience avec nos camions de pré-production. Cela fait partie intégrante de l’approche de Freightliner visant à électrifier le marché du camionnage », a déclaré Richard Howard, vice-président senior des ventes et du marketing pour Daimler Trucks North America (DTNA).
Annoncée au début de 2020 et mise en service plus tard la même année, la flotte de Freightliner CX comprend huit camions électriques à batterie et amène plus de clients dans le processus de co-création. Les participants de Freightliner CX Fleet sont membres du Freightliner Electric Vehicle Council, un groupe de clients travaillant avec Freightliner pour identifier et traiter tous les obstacles potentiels au déploiement d’une flotte à grande échelle.
Les véhicules électriques de Freightliner comprennent l’eCascadia, un tracteur de classe 8 conçu pour la distribution et le transport local et régional, et l’eM2, un camion de classe 6/7 conçu pour la distribution locale, le ramassage, la livraison et les applications logistiques du dernier kilomètre. Le début de la production en série de ces deux camions est prévu pour 2022.
