mai 2018

Chronique véhicules légers – L’électricité gagne la ferveur populaire

1 mai 2018 // 0 Comments

Montréal – Par rapport aux éditions précédentes du Salon de l'auto de Montréal une différence de taille était palpable parmi la foule présente : les gens s'attroupaient autour des véhicules à motorisation entièrement électrique ou hybride à brancher. Et ils n'étaient pas difficiles à repérer puisque c'étaient les véhicules placés le plus à l'avant dans tous les kiosques des constructeurs. Mais tout cela était bien pratique pour photographier les camionnettes, un peu délaissées, et de s'intéresser à certains problèmes de diesels.
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Chronique Solution Autopropane – Transport réfrigéré et réchauffement climatique

1 mai 2018 // 0 Comments

Le thème de la présente édition : « Le transport réfrigéré » me rappelle la réalité de nos clients œuvrant dans le domaine du transport d’aliments ou de produits nécessitant un contrôle de la température. Je parle ici des cantines mobiles, distributeurs locaux de viande, cuisines commerciales et artisanales qui distribuent leurs petits plats préparés dans les épiceries et les dépanneurs, fleuristes ou transporteurs de produits pharmaceutiques.
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Chronique APMLQ – La lumière au bout du tunnel pour les déneigeurs?

1 mai 2018 // 0 Comments

« Tout vient à point à qui sait attendre », cette expression pourrait, dans un avenir rapproché, s’appliquer aux entreprises œuvrant dans le domaine du déneigement et du déglaçage des routes au Québec. Depuis plusieurs années, l’industrie du déneigement fait face à plusieurs problématiques et de maintes représentations ont été effectuées auprès du ministère des Transports afin d’analyser les pistes de solutions possibles.
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Nouveautés des unités de réfrigération – Télématique, APU et super isolation au menu: l’électronique, c’est cool !

1 mai 2018 // 0 Comments

Les compagnies d'unités de refroidissement élargissent graduellement leurs offres avec des produits évolués conçus pour faciliter la vie des transporteurs, diminuer leurs coûts et respecter l'ensemble des règles sanitaires et environnementales. Notons la gestion à distance, les groupes d'alimentation électrique auxiliaires (APU), la climatisation de la cabine sans faire fonctionner le moteur principal, les multi-températures et, pour certains véhicules, une technologie d'isolation de haute performance provenant d'Europe.
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Réactions mitigées pour le cours Conducteur averti pour le camionnage routier

1 mai 2018 // 0 Comments

Le cours Conducteur averti pour le camionnage routier (CACR) a été créé vers la fin des années 1990 pour appuyer le gouvernement dans la réalisation de ses objectifs de réduction des gaz à effet de serre (GES) pour le secteur du transport des marchandises. Depuis janvier dernier, cette formation a subi une refonte et est maintenant disponible en ligne. Bien que certains voient d'un bon œil les changements apportés, plusieurs se questionnent sur son impact véritable.
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