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Combien vaut une heure de votre temps?

4 août 2021 // 0 Comments

Dans cette édition de Transport Magazine, nous abordons un des sujets les plus tabous dans l’industrie du camionnage : le salaire des conducteurs et conductrices de camion. Sujet tabou, complexe et difficile à trancher clairement.
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L’argent pousse dans les arbres

5 juillet 2021 // 0 Comments

Les transporteurs forestiers se plaignent depuis des années de leurs conditions de travail. Leur situation est si mauvaise que la relève chez les entrepreneurs se fait rare, particulièrement au Saguenay–Lac-Saint-Jean. En décembre 2018, après des années de discussions, les donneurs d’ouvrage avaient accepté d’indexer les taux offerts aux camionneurs.
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La sécurité routière marquée par la pandémie et par le vieillissement

7 juin 2021 // 0 Comments

Récemment deux nouvelles portant sur la sécurité routière – qui ont peu attiré l’attention – concerneront néanmoins tous les utilisateurs du réseau routier québécois. D’abord, la SAAQ remettra 1,16 milliard de dollars aux automobilistes québécois durant les deux prochaines années à cause de surplus exceptionnels; et la coroner Me Pascale Boulay invite tant la SAAQ que le MEQ à revoir leurs exigences à propos des conducteurs dont les facultés déclinent, à la suite d’un accident mortel survenu en décembre 2018.
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Sans surprise, les routes du Québec en pire état que dans le reste du Canada

23 avril 2021 // 0 Comments

Le mardi 30 mars dernier, le CAA Québec publiait les résultats de son enquête « Coût des routes en mauvaise état au Canada » et sans grande surprise ce sont les routes au Québec qui seraient dans le pire état au Canada. Selon le rapport, le mauvais état des routes au Québec représente un coût annuel moyen de 258 $ par véhicule alors que la moyenne canadienne est de 126 $ et que pour nos voisins ontariens le coût moyen est de 88 $.
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Pisser su’l tire…

8 mars 2021 // 0 Comments

Tout au long de mes 15 années de journalisme dans l’industrie du transport, j’ai eu l’occasion, que dis-je, le privilège, de rencontrer et d’interviewer des femmes formidables qui œuvrent dans notre industrie. À tous les niveaux, de la propriétaire de flotte de camion à la conductrice d’un camion de déneigement, de la représentante des ventes de camions à la conseillère technique au service, bref, au fil des années, les femmes ont pris la place qui leur revenait, sans faire de vague, à coup de simple persévérance.
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